朝から雨。天気予報では１０時頃に止む予定なので、Ｈ本さんにピックアップしてもらい彩湖へ。
彩湖に到着してもまだ雨、先着していたＡ井さん、Ｏ川さんは車の中で雨あがり待ち。
Ｔ野さん、フィリップさんも到着していて、今回の彩湖レースにはＦＲＦで６名参加。
ヨットレースは雨でも開始するので９時半に小雨の中レースが始まった。
今回のミニ艇レースはＤＦ６５クラスとその他クラスに分かれてのレース。
ＤＦ６５は２４艇、その他艇は１３艇でレース。
ＤＦ６５は多艇数なので、今回からヒートマネージメントシステムを採用。
私は今回、両クラスに出場。
セールもフィリップさんが取り寄せてくれたマイラーフィルムで作ったセールのＤＦ６５とＭＭ艇でバージンレース。
１０時頃に雨もあがり、気分良くレースが展開。ＤＦ６５はまずまずのレース運びだが、ＭＭ艇はやはり調整と練習不足。
ＦＲＦメンバーの中では、Ｈ本さんがブルージブのヨットで大活躍。その他艇では各ヒートではほとんど１位。ＤＦ６５でも同じように１位をキープ。
最終的にはＤＦ６５クラスではＨ本さんが総合２位、その他クラスでは堂々の総合１位。おめでとう！！！。
私はＤＦ６５で３位、その他艇では８位。ＭＭ艇でもっと練習しなくてはと思う結果。
ほかにＴ野さんがＤＦ６５クラスで総合４位とこれも大健闘。ミニ艇ではＦＲＦメンバー大活躍の一日でした。
フィリップさんがあまりよく理解していなかった、今回採用された彩湖ヒートマネージメントシステムを簡単に紹介。
参加艇数を２４艇とします。艇数が多いので１２艇に分けてレースをして採点をしていくシステムです。
まず最初、参加艇を半分に分けてレース。そのレースで先着４艇ずつ選んで８艇をＡクラスにいれます。まだポイントはつきません。
つぎに、ポイントのつくレースが始まります。それは残った１６艇レースします。これがＢクラスの第一レースとなります。ここで先着の５名はポイントのつかないままＡクラスに移動。移動できなかった艇つまりＢクラス第一レースで６位になった人は、Ａクラスに１３艇いますのでポイントは１４点、Ｂクラス第一レースで７位になった人は１５点、となっていきます。
次にＡクラス最初の８艇にＢクラスからあがってきた５艇、計１３艇でレースが行われ、１位が１点、２位が２点となっていき、１３位は１３点となります。
Ａクラスで下位の５艇はＢクラスに移動します。ですから、たえず、Ａクラスで８位以内に残ることが良い成績を残すためには重要となります。
以下Ｂクラス、Ａクラスが繰り返し行われ、Ａクラス下位５艇は降格、Ｂクラス上位５艇は降格が繰り返され最終得点となるシステムです。
