カミサンのあけたワインが旨かったので、たっぷりとほろ酔い。
ピメンタ２号機主翼のフィルムのカバーリングをやろうと思っていたが、面倒くさくなって明日に延期。
それでも、ノーズバラストがどのくらいになるのかが気になっていたので、生地完状態の中央翼を胴体に取付けて重心調整をやってみた。
ノーズバラストが３０ｇでとりあえず重心があった。ということは・・・外翼を取り付けたら尾翼方向が重くなるのは確実。
ひょっとするとノーズバラストがあと１０ｇは必要。
１号機より重くなることが決定（いや〜あ、再びがっくり！、がっくり！）。
まっ、大会の時の１号機の予備機だから、いいかと慰め、慰め。
