昨日、大変満足のいく飛行をした電動Ｂｌａｓｔｅｒ２。ハンドランチグライダーを電動化したのですが、装備重量や使用電流量を記述します。
改良前のＢｌａｓｔｅｒ２から取り外した物は受信機バッテリーのちび電くん（25ｇ）とノーズバラスト11ｇ。
電動改良Ｂｌａｓｔｅｒ２に搭載した物。
まずはブラシレスモーターなのだが、スピンナーの中にモーターがあり、折りペラのハブが一体となっている特殊なモーターのアポロ38V-1150（38ｇ）附属のスピンナーは使用しません。
このモーターでなければ、Ｂｌａｓｔｅｒ２のメカデッキを大幅に変更しないと
改良できないと思われます。このモーターのおかげで楽々改良、しかもスマートです。
次にアンプはTahmazo Pro.C S-13（15ｇ）、バッテリーは２セル800ｍＡ（50ｇ）
ブレードは９×５サイズ（4ｇ）。モータベットとバッテリー搭載部分の補強（4ｇ）
36ｇを降ろして、113ｇがノーズコーン部分に載ったので重心を合わせるバラスト（19ｇ）を垂直尾翼前のブームに乗せて完成。
全備重量ですが４１２ｇとなりました。電動化で94ｇ重量が増加です。
消費電流量ですが、地上から約２００ｍ高度獲得を３回繰り返して288ｍＡでした。６回はモーターでの高度獲得が充分できると思われます。
翼長３ｍを越す大きな電動グライダーも良いのですが、1.5ｍクラスは飛ばしていて気が楽です。
主翼が傷ついているＢｌａｓｔｅｒ２をお持ちで、すでにＢｌａｓｔｅｒ３をお持ちの方は、この改良お薦めです。改良費用は１３０００円弱です。
