ウラジミールモデルの２ｍ機で電動グライダーのSprite Thermal-e。
２週間ほど前に飛ばしていたとき、Ｋ西さんから「ゆったりとした上昇力ですね」と言われて、そういえば、Ｓ藤会長のミニグラファイトが、キューンと上昇していくのと比べたらゆるゆる。
この機体、もうひとつの不満はサーマル機なのに、前重なため、後ろに５０ｇのバラストを積んで重心を合わせている点。それで総重量が１０９０ｇ（バッテリー含む）になっている。
原因は使用しているモーターが１０５ｇと重いこと。あまり使われていないモーターだが安くて性能もまずまずなので使用していたTurnigy 540LでKV値は８６０KVA。
前を軽くすれば後ろのバラストも取れて軽くなるはず。
機体を軽くし、しかもキューンとした上昇力を狙ってモーター交換を実施。
採用したモーターはハイペリオンGS2213-16でKV値は１１４５KVA。
モーターを交換した結果、機体重量は９５８ｇ。まずは軽量化はできました。
次はキューンとした上昇力になるか・・・装着した折りペラは１１×７。
いままでは、使用していた折りペラサイズは１２×６．５。
KV値が前のモーターより高いのでダイヤをちょっと落としてテストです。
家で電流計をセットしてみて回して２２Aの電流量なので、アンプ・モーターにまったく問題ありません。
飛行テストはピメンタとの競技で実施。１８０ｍへどのくらいで上昇するか・・・。まずまずの上昇力だが、キューンといかず、１８０ｍに達する前に３０秒が経過しモーターカット。獲得高度は１４６ｍ、ある意味で惨敗。バッテリーもちょっと弱っていたかな。
それなので、今日は朝から適合するプロペラ探し。
電流計、回転計を使いながら、いろいろなプロペラをテスト。
好結果は１２×６．５と、ちょっとモーターが熱くなるが１２×７。
１２×７だと確実にキューンといくと思うが、２０秒で１８０ｍなら１２×６．５でも良さそう。
こんど、飛ばしながら実験してみましょう。
